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跟父母亲的身高有着直接关系，也不排除隔代遗传。

从小，听着观世音菩萨救人于苦难的故事长大；

编者按

2023年12月20日，广东发布了广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大皆市圈发展宗旨，欲破解省内城乡区域发展不屈衡勤快，“圈”出广东高质料城镇化新图景。

自2019年国度发展纠正委印发《对于耕作发展当代化皆市圈的带领意见》后，寰宇各地多个皆市圈发展宗旨接踵问世，长三角是我国经济最发达的地区之一，城市群皆市圈打造相对较早，咫尺领有上海、杭州、南京、苏锡常等多个皆市圈，各有上风和特质。频年来长三角皆市圈建造发展情况奈何？有哪些劝诫值得鉴戒？今起，南边日报、南边+推出——圈出“高质料”，走读长三角“皆市圈”系列报谈，借他山之石，悟发展之路。

2024年春节返乡时候，新一波“县城香不香”的洽商把群众的眼神再次落在苏锡常皆市圈。昆山、江阴、张家港、常熟、溧阳……这些颇具竞争力、发展苍劲的县级市，被东谈主们视为苏南地区经济实力淳朴的一个切面。

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苏锡常2023年GDP不错被动作另一种注脚：苏州24653亿元，无锡15456亿元，常州完成升阶，成为江苏省第五座万亿之城，三地总数达5万亿元，卓越了上海。

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也许正因如斯，向来“散装”的江苏才传出“苏锡常将诞生经济特区”“苏锡常合并为直辖市”等谣喙。事实上，苏锡常是州里企业、“苏南模式”发祥地，制造业基础淳朴，三地又地缘邻近、东谈主文叠加，即使欠亨过合并式延伸，城市的壁垒也正随皆市圈的建造而慢慢消解。

从汽车到电板，霸占新能源风口

前些年，联系常州发展掉队的说法不衰退，民间致使将“苏锡常”簸弄为“苏锡无常”。直至2023年，常州踏进经济总量万亿城市，成为寰宇东谈主口最少、地域面积较小、东谈主均水平较高的万亿之城。

此次见效追逐，突破了东谈主们对常州“吊车尾”的印象。在不少媒体解读的著述中，“新能源”是解码常州见效晋级GDP万亿之城的要道词之一。

一组数据不错证明当地新能源产业的快速发展：2022年，常州市新能源领域产值破5100亿元，能源电板、新能源汽车、光伏三大产业同比增长96.5%。2023年，全市新能源领域规上企业完成产值超7600亿元，增长15%。

产业的加速上前，离不开企业的驱动。

理思汽车创举东谈主兼CEO李思，在本年2月21日发布的一篇帖文中称：“咱们常州一个工场2023年就卓越了1000亿元的营收，算上统共的供应商以及合作伙伴，去重计较，也会创造1000亿元的经济价值。”有网友驳斥，常州迈入万亿GDP俱乐部离不开理思汽车，但李思说：“咱们感谢常州才对，营商环境太好了。”

理思汽车常州基地。  南边+ 张晋 拍摄

在常州新能源产业，“理思‘3页PPT’造车”的故事于今为东谈主津津乐谈。2016年，汽车之家创举东谈主李思带着3页“理思”的PPT来到常州武进区，为其创业公司寻找坐褥基地。武进高新区草创了以“厂房代建+招投衔尾”的模式，其时武进产业基金参投了理思汽车7.8亿元融资，理思汽车常州工场由此落地。

吞并年，北汽新能源落子常州，2019年，比亚迪在常州布局。2023年，常州新能源整车产量达67.8万辆，占寰宇产量的7.1%；新能源汽车出口近12万辆，约占寰宇新能源汽车出口量的10%。

如今，武进高新区的街灯皆在展示着当地的发展标的，灯柱上的宣传旗打出“聚焦新能源之皆建造”的标语。

无独到偶，“全球能源电板中心”常州还有着和理思相似的故事。

2015年，全年财政收入仅36亿元的常州金坛区一次性参预28亿元，引进总部位于洛阳的中航锂离子能源电板技俩。2017年，由于国度新能源补贴政策疏导，中航锂电出现多量升天，其母公司格外将其动手。经反复论证后，金坛区作念出“抄底”中航锂电的方案，并推动中航锂电从洛阳一家央企三级子公司变为常州所在国资控股企业。经过成本运作及纠正，中航锂电“起死复活”，能源电板出货量跃升为行业第三。2022年10月，中航锂电更名为中翻新航并在香港上市，市值一度卓越600亿元。

“从制造业的突飞大进到光伏产业的一花独放，再到新能源汽车过火配套产业的独领风流，常州收拢了国内乃至全球的风口。”南京大学城市科学洽商院推论院长胡小武受访时指出。

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“最强地级市”苏州以及东谈主均GDP十分高的无锡，相似隆重抢持风口。

功令2023年末，苏州高新技艺企业15717家，全市高新技艺产业产值占限度以上工业总产值的比重达52.7%。国度级科技型中小企业达25418家，国度级专精特新“小巨东谈主”企业401家。

前不久，2024年江苏省紧要技俩清单公布，无锡44个技俩入列。其中，30个产业技俩入彀谋性新兴产业技俩25个，新一代信息技艺、生物医药、高端装备等产业发展苍劲。

轨谈上的苏锡常

2023年10月，“苏锡常将诞生经济特区”的言论在网上传播，传言中“环太湖城市群”“资源整合”“与上海协同发展”等描写视角宏不雅，皇冠比分最终官方默示联系信息作假，为个别网民诬捏。

其时有媒体分析合计，任何一个所在在经济突破之后，例必要寻求城市地位的提高，是以坊间才会出现上述传奇。但非论是鸠集诞生经济特区，照旧成立直辖市，均不合适行政区画纠正的标的，更与现时的城镇化计谋以火去蛾中。

分析进而指出，皆市圈同城化，才是最为现实的取舍。

“同城化是皆市圈的实践，认知建立在限度效应、溢出效应基础上的同城效应，是宗旨建造皆市圈的中枢职责。”上海交通大学安泰经济与科罚学院训诲陈宪还是撰文写谈。

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2002年，国务院批复《江苏省城镇体系宗旨（2001—2020年）》，初次提倡“苏锡常皆市圈”。2003年，为打算省内中枢皆市圈，江苏庄重告示三大皆市圈，其中就包括苏锡常。二十年后，2024年江苏省政府劳动请教也提倡，积极打造苏锡常皆市圈。

在此时候，2020年4月21日，首届苏锡常一体化发展合作峰会召开，三市在鸠集推动区域科技翻新资源协同分享、区域产业发展契机协同互补、区域紧要政策制定协同互动、区域基础治安建造协同对接等领域杀青共鸣。

昔日11月24日，在无锡举行的第二届苏锡常一体化发展合作峰会便有了进犯效用：三市决定“共建太湖湾科创带”。《苏锡常共建太湖湾科创带倡议书》提倡，苏锡常三地将突破行政规模，建立苏锡常跨区域协同翻新合作机制，改日太湖湾科创带将力求创建成国度级新区。

更显性的会通发展则体当今交通方面。

武进站。  南边+ 张晋 拍摄

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2023年9月28日，沪宁沿江铁路灵通运营。这条全长278.53公里的铁阶梯经南京、镇江、常州、无锡、苏州五市，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。这8座车站中，苏锡常占了6座。

2023年11月14日，“苏锡常皆市圈轨谈交通会通发展宗旨”运行，为三市轨谈交通及关鸠集作的实质鼓动定下“施工图”，也为“轨谈上的苏锡常”会通发展按下快进键。

日前，苏州市交通输送局发布《对于苏锡太湖通谈工可阶段专题、工可洽商公开招标中标公告》，该纯正建成后，自无锡滨湖区赶赴苏州高新区的车辆将无需向北绕行，苏锡两地的流动将愈加马上方便。

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“内卷”的苏锡常，奈何迈向协同发展？

产业技俩同质化宗旨，各地存在“抢跑谈”局势——2023年9月至10月，由40多位在沪寰宇东谈主大代表构成的专题调研组和苏浙皖寰宇东谈主大代表张开鸠集调研，发现长三角一体化历程中存在这么的问题。

专题调研组发现，部分地市为争夺翻新资源，封闭土产货孵化企业向外转动，竞相接管更放纵度税费优惠和地价补贴。这例必变成各地翻新资源分布参预、部分翻新技俩重复建造，一些企业也被动打起价钱战。

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产业同质化问题，在苏锡常会通发展的历程中也存在。

上海市社会科学院经济洽商所两名洽商东谈主员在2019年发表的《对于加强苏锡常与上海科技翻新协同的洽商与建议》一文中指出，苏锡常过于同质化的产业结构加多了翻新资源的设立和竞争成本，裁汰苏锡常地区的翻新资源设立效用。

无锡市统计局副局长杨晋超曾在2023年的一场学术沙龙中指出，通过计较苏州和无锡制造业大类产业同构统共发现，制造业里面结构同构统共达到0.875。不外，杨晋超也默示，苏州和无锡制造业里面结构照旧有所分别，存在一定的互补性。具体阐述为，苏州制造业外向型、高端化主导特征宗旨，无锡制造业内源型、内资主导特征宗旨。从居品看，两市制造业各有长处；从产业集群看，两市产业互补性强。

实践上，苏锡常协同发展力度也不休加大。

在首届苏锡常一体化发展合作峰会上，产业协同发展就被时常说起。其时，参会的苏州市领导提倡鸠集推动产业科技协同翻新“下好一盘棋”，鸠集推动产业链供应链协同互补“拧成一股绳”。无锡市领导提倡主动鼓动宗旨、产业一体化。常州市领导提倡，鼓动与苏州、无锡产业对接配合，优化区域产业链布局，加速产业配套合作，共同创开国度新式工业化产业示范基地。

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无锡外洋生命科学翻新园。  南边+ 张晋 拍摄

《苏锡常共建太湖湾科创带倡议书》也提倡，建立苏锡常跨区域协同翻新合作机制，突破行政区域界限，形成科技体制机制会通、翻新资源身分通顺、科技基础治安联通、翻新链与产业链融通的区域协同翻新发展格式。

无锡国度集成电路联想中心。  南边+ 张晋 拍摄

会议要求，省工信厅加强有序用电执行情况监督检查，保证有序用电实施到位，最大避免出现拉闸限电情况。各地方电力运行主管部门精细组织有序用电，细化优化用电方案，避免拉闸限电涉及安全生产、民生用户。电网公司延长有序用电负荷缺口预测时间预警等级发布时间，扩大告知范围，便于用户提前安排用电计划。实施有序用电用户服从大局、积极配合电网企业保证有序用电措施有效到位。发电企业站履行社会责任高度，增加用电高峰时段发电能力。同时号召全体电力用户能够电网用电高峰时段科学合理安排用电、实现错峰用电、节约用电，共同打造安全、可靠用电环境。

再以苏锡常“十四五”产业发展宗旨来看，三市均在生物医药、汽车、新材料等方面发力，但又各自细化和优化布局。有媒体梳剪发现，苏州将翻新药研发作为重心，与无锡广博的生物医药研发外包智商形成错位；无锡愚弄集成电路制造上风，助力三市芯片联想制造、智能网联汽车等产业升级；常州依托最先的能源电板、光伏组件产业，为三市企业新能源变革提供复旧。

苏锡常，改日可期！

【策动】 侯小军

【统筹】 曹斯 胡念飞

【推论】 秦文纲 张哲

【采写】 南边+记者 张晋 朱红鲜

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