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原标题：成渝中线高铁玄天湖双线大桥首个墩完成0号块浇筑澳门Galaxy银河登陆入口

工东谈主日报-中工网记者 李国 通信员 吴宇

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3月12日12时许，经过30多小时的衔接浇筑，成渝中线高铁玄天湖双线大桥6号主墩0#块胜利完成浇筑，象征着全线环水保条件最高的桥梁功课圭臬由下部结构退换成上部结构。

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记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，成渝中线高铁骄矜庆要道重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成王人市，引入成王人要道成王人站，正线全长292公里，设想时速350公里。玄天湖双线大桥位于重庆市铜梁区，大桥穿越玄天湖4A级景区，为天鹅栖息地，桥梁全长约460米，全桥设8墩2台，其中4、5、6号墩位于玄天湖中，水深最深达13米，环保条件高、施工难度大。

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据中铁五局成渝中线重庆段站前3标技俩司理吴跃光先容，玄天湖大桥6号主墩0#块尺寸为12×12.6×10.25m（长×宽×高），混凝土方量约610方，现场摄取悬臂慎重法施工，0#块的胜利浇筑，为下一步摄取智能悬臂造桥机提供了组装平台，为衔接梁主体施工打下坚实基础。以保护玄天湖水质和左近环境为办法，技俩平安成立“绿色永续”的理念，纵情主张绿色施工。技俩对多样施工决议进行优化，细化、变更出70多条环保法子，如桩基施工摄取钢护筒跟进至土石分界线，幸免了钻孔经过中泥浆暴露浑浊水体；钻渣摄取压滤斥地进行水土分辨、净化。施工中，他们对多样浑浊源进行按期排查、警示和甩手，坚抓环保、水保与施工“三同期”，作念到少遏制、多保护，皇冠集团少扰动、多注意，少浑浊、多防治。他们还借助当地环保部门的力量，建立起严格的监控体系，下部基础全经过施工中收场了零涌现、零浑浊，切实保护了生态环境。

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中铁二院重庆公司成渝中线桥梁专科肃肃东谈主陈阳阳告诉记者，技俩组通过合理选线、雅致化建模狡计，设想了一条普及玄天湖的最短栈桥，优化减少水中钢管桩27根，最猛进程地裁减施工对水环境的影响。为确保水中承台及墩身平日施工，通过3个巨无霸锁口钢管桩围堰将功课区与水体梗阻，不让一滴浑水流入玄天湖。同期，中铁五局站前3标技俩部还配备了新式环境监测系统，在水质、温度、湿度、杂音、风速、空气质地等多方靠近环境进行实时监测，并配有AI监控预警。若出现数据特地、操作失当等问题，系统会发出智能语音实时提示，便于查找问题原因，环保牵扯东谈主阐述数据评估实时取舍相应的整改法子。当今，当地水利部门屡次对该区域进行检测，均暗意水质莫得任何变化。

长江沿岸重庆公司大足辅导部辅导长黄成华暗意，大跨径举座衔接梁桥一般摄取分节段施工，每一节段称之为“块”。桥梁衔接刚构的0号块，即是桥梁最先浇筑的单位，位于桥墩正上方，是桥墩向双方延迟施工的首个单位块，亦然衔接梁施工的枢纽性节点，6号主墩0#块胜利完成浇筑，提振了技俩建造东谈主员的士气，饱读动了一线功课东谈主员的信心。阐述施工策画有望在本年内完周详桥主体施工。

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